Histoire de SERPENT

A tous seigneurs ,tous honneurs dans ce premier article sur l'histoire des grandes marques de 1/8 piste RC j'ai choisi SERPENT une marque qui n'est pas la plus ancienne mais surement la plus innovante dans la catégorie 1/8 piste thermique .

 

La compagnie Serpent a été crée officiellement en 1980 par Ron Ton et Pieter Bervoets et c'est interressée tout de suite à la piste 1/8 thermique du fait que les 2 associés pilotaient à haut niveau dans cette discipline . Puis dans d'autres catégories étapes par étapes comme on le verra par la suite .

Serpent est connu dans le monde entier de part son investissement dans le milieu de la compétition et sa coopération avec les instances internationales IFMAR, EFRA ainsi qu'avec les différentes fédérations nationales .

L'entreprise est le sponsor principal de nombreuses manifestations et compétitions en aidant les organisateurs pour créer des événements inoubliables .Ca c'est pour le côté marketing .

En ce qui concerne le développement,Serpent innove depuis les débuts de la RC ,c'est la première firme qui se lance dans le 1/8 piste à suspensions avec de vrais amortisseurs .

Serpent utilise pour la première fois une boite de vitesse à 2 rapports ,puis développe pour la première fois en 1/8 piste une 4 roues motrices .

Ensuite Serpent invente le centax (l'embrayge centrifuge axial réglable ) ,la boite à air et bien d'autres choses encore pour le 1/8 piste.

L'entreprise invente le 1/10 éme voie large 235 mm et un peu plus tard le 1/10 éme 200 mm tel qu'on le connait à l'heure actuelle .

C'est quand même pas rien par rapport aux autres marques qui ne se contentent que du développement d'un chassis dans une catégorie dont Serpent a posé les bases .

Depuis l'année 2006 Michael Salven et Ronald Baar sont les nouveaux propriétaires de la marque SERPENT MRC après avoir été employé par la société depuis plus de 15 ans. Mr Salven est un pilote de notoriété mondiale plusieurs fois champion d'Europe et du Monde qui est présent sur toutes les pistes lors de courses internationales .Il est le responsable du développement et de la création de tous les modèles de la marque . De plus il est très abordable,d'une gentillesse sans égale et il n'hésite pas à aider les propriétaires de Serpent lors de compétitions .J'en parle en connaissance de cause pour l'avoir côtoyer lors d'une manche EFRA sur le circuit du RSMA à Aulnay /bois .

Serpent est distribué dans le monde entier et en France par la société RB .Le siège social de Serpent  se situe en Hollande c'est de là que partent toutes les commandes ou la société emploi 20 personnes à temps plein . Une piste d'essai qui n'est pas privée se situe à Heemstede avec des infrastructures superbes pour tous les essais de pièces nouvelles ou chassis avec une équipe de pilotes essayeurs en plus du "Big Boss" .

La piste de Heemstede a été dessinée en 1982 par le fondateur de la société Serpent Pieter Bervoets . C'est un club qui est le plus important en Europe en terme de licenciés avec + de 350 membres. C'est sur cette piste que Lamberto Collari a gagné son premier tityre de champion du monde. Beaucoup de courses internationales se sont déroulées ou se dérouleront sur cette piste .

La piste a été refaite et redessiner en 2004 et en fait une piste trés rapide et trés technique. 

On verra dans un autre article du site que la voiture RC doit beaucoup à la famille Bervoets.....

Le Palmarès de la marque est impressionnant :

-1979 champion d'Europe 1/8 éme en Allemagne

-1980 champion d'Europe 1/8 éme en Suède

-1981 champion d'Europe 1/8 éme en Autriche

-1982 champion d'Europe 1/8 éme en Allemagne

-1985 champion du Monde 1/8 éme au Japon , et champion d'Europe 1/8 éme en Hollande

-1986 champion d'Europe 1/8 éme en France

-1987 champion d'Europe 1/8 éme au Danemark

-1989 champion d'Europe 1/8 éme en Espagne

-1992 champion d'Europe 1/8 éme en Hollande

-1994 champion d'Europe 1/8 éme en Italie,et champion d'Europe 1/10 éme 235mm en Angleterre

-1995 champion du Monde 1/8 éme en Thailande ,et champion d'Europe 1/10 éme 235mm en Hollande

-1996 champion d'Europe 1/8 éme en France, et champion d'Europe 1/10 éme 235mm au Portugal

-1997 champion du Monde 1/8 éme au Mexique,et champion du Japon en 1/8 éme

-1998 champion d'Europe 1/8 éme en Allemagne,et champion du Monde 1/10 éme 235mm en Hollande

-1999 champion des USA  1/8 éme ,champion du Japon  1/8 éme,champion des USA et du Japon  1/10 éme 235mm

-2000 champion d'Europe 1/8 éme au Portugal,champion d'Europe B 1/8 éme en France,champion du Monde 1/10 éme 235mm Autriche

-2001 champion d'Europe 1/10 éme 235mm en Hollande,et champion des USA en 1/8 éme et 1/10 éme 235mm

-2002 champion du Monde 1/10 éme 235mm aux USA,Champion des USA 1/10 éme 200mm et 235mm,champion d'Europe 1/10 éme 235mm

-2003 champion d'Europe 1/8 éme en Norvège,champion d'Europe 1/10 éme 200mm et 235mm au Portugal,champion des USA 1/8 éme

-2004 champion d'Europe 1/10 éme 200mm en Autriche et 235mm en Suisse,champion d'Europe B 1/8 éme en Italie

-2005 champion d'Europe 1/8 éme B en Allemagne,champion d'Europe 1/10éme 235mm UK ,champion du Japon 1/10éme 200mm

-2006 champion d'Europe 1/8éme en Suède,en 1/8éme B en France,en 1/10éme 235mm en France,champion des USA en 1/10éme 200mm

-2007 champion d'Europe 1/10éme B en Belgique,1/10éme 235mm en Allemagne,champion du Japon en 1/8 éme .

Soit un total de 7 titres mondiaux et 32 titres Européens......pour l'instant

 

 

 

Une rectification simpose:

C est AMPS qui fit la premiere 4X4 piste avec amortisseurs et dont le principale defaut etait d avoir le moteur placer transversalement.

C est ce meme AMPS qui fabriqua le premier differentiel à pigons pour RC Utilise à la coupe de monde à Monaco avec des carro F1, gagne par Phil Greeno et une fille 2eme, Debbie Preston. La marque Delta qui adapta le premier diff à billes en RC. C est usine organisa meme des 48H à Hawai.

A plus

Informations complémentaires :

Nom : BELLENGER Patrick
E-mail : pat.bellenger@orange.fr

 

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