Rapports de transmission

Pour adapter sa transmission à une piste ,il faut parfois changer les pignons de la cloche d'embrayage du centax et les couronnes de boite de vitesse.

En augmentant ce rapport on dit que "l'on tire long."

- La vitesse de pointe est plus élevée.

-Par contre on dégrade la nervosité de l'accélération.

Au début utilisez les rapports livrés d'origine avec votre modèle ,ils sont en général un très bon compromis .Par contre si vous roulez sur une piste comportant peu de parties sinueuses et de très grandes lignes droites faites le ,votre moteur vous remerciera .

Si au contraire ,vous êtes sur une piste sinueuse sans grands bouts droits genre piste "Pacman" là il faut absolument "tirer court" vos chronos ne seront que meilleurs. 

Reportez vous aux fiches de réglage de base de votre chassis ,et pour le début ne vous cassez pas la tête avec ça ,le plus important c'est de rouler sur la piste sans faute et sans sortir que de passer tout son temps aux stands en réglages .

Amusez vous !

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